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第20部分（第1页）

这种击穿环境底线的做法，使哈根达斯身陷“厕所门”，声誉受到极大影响。至今每当我走过万象城的哈根达斯漂亮的销售点时，心里总免不了涌起一片疑云，它是厕所旁生产的吗？

12。时间底线

有相当多的工作，存在着一个必须完成的时限，超过这个时限，就会产生严重的后果，因此这个时间也常常会成为对手竞底的武器。

案例：艾柯卡用时间底线对克莱斯勒工会竞底

美国汽车巨子艾柯卡在接受濒临倒闭的克莱斯勒公司后，他觉得自己的首要任务是压缩开支，而第一步就是降低工资。

他首先降低了高层管理人员工资的10％，自己也将年薪从36万美元降为象征性的一美元，随后，他对工会领导人说：“每小时17元的工作是有的，20元的一件也没有。”　。。

第二章三、底线类型（21）

工会当即拒绝了他的要求。双方僵持了一年，*断断续续，始终没有进展。

后来，在一次*中，艾柯卡忽然将工会代表们召来说：

“你们这种间断性的*，使公司无法正常运作，如果明天上午八点还不开工的话，将有另一批人顶替你们的工作。”

工会代表原本想通过谈判，在工资问题上取得新的进展，他们为此做好了思想上和资料上的准备，但没料到艾柯卡会这么直截了当地竞底。

经过短暂的讨论，工会基本上完全接受了艾柯卡的要求。

而在某些场合，时间是达到某种效果的必需资源，缺乏足够的时间，就不可能达到起码的效果。

案例：竞底式的相亲：上海白领相亲　1小时见千人

2008年某日下午，在上海举行的一个相亲会中，3000余位白领参加者，在1小时中可与超过1000位异性见面。

据活动主办方介绍，3000张门票通过婚介机构等渠道向社会免费发放。45岁以下的单身白领，只要凭身份证，便可以参与相亲。

在卢湾体育馆的大会现场，男白领排列成队，女白领走完整个队伍，需要1小时。主办方表示，每个参与活动的人都可以与超过1000位异性见面。由于人数多时间少，不少参加者抱怨无法有更详细的了解。一位张小姐直言，在“检阅”过所有男性后，自己已经记不清将手中的“缘分卡”分别交给了谁，“和每位男士的见面时间平均为2~3秒，印象不深”。

显然，主办方出于良好目的，筹办了这次活动。但为了达到轰动效果，却用了竞底方法，没有充分考虑到人性因素，最终的实际收效不佳。

13。生理底线

生理底线就是人的生理承受极限，郭台铭的血尿哲学，挑战的就是生理底线。

对中国人而言，最根本的底线就是人的生命，即所谓“人命关天”，但这句话并不是说中国人重视生命，而是说在出了人命案之后，才想到该如何进行补救。

案例：山西黑砖窑的奴隶式生存之道

刘宗军是山西省太谷县任村乡东卜砖厂所有民工的真正竞底者，他请了一帮打手，控制着所有来自四川的民工。这些民工全部被安排在制砖、晒砖、砖窑等粗笨、繁重的岗位，每天凌晨四点就得上班，晚上十二点才能下班。砖厂对民工的吃饭时间也作严格限制，超过时限下一顿就没饭吃。民工们不能打电话、发信，他们没有从砖厂拿到分文。

刘宗军监督民工多干活、多生产，任何影响生产效率的行为，都会受到严酷的惩罚，他发明了“跑窑”的惩罚方式，即让受罚者绕着烧砖的大窑奔跑，直到体力不支倒下为止。他的规矩是：只要有一个民工触犯了他，所有民工就得全部跑窑。

对刘宗军来说，一个民工就是一笔财富，少一个民工就少一笔进账，为了防止民工逃跑，他晚上派人把守工地大门，上班派人监工，但即使这样，还是不断有民工逃跑，连刘宗军的堂弟也不堪压迫，逃跑被抓回后，被刘宗军用方铲暴打一顿，最后连铲把也打断了，身上的伤口缝了二十八针。

砖厂的黑窑奴工被打死，有的直接被扔进黑窑里烧掉，有的则被偷偷埋葬，一些“黑奴工”、“包身工”、“童工”生不见人，死不见尸。

这样的黑砖窑，在山西形成了一个相当完备的产业链：

拐骗绑架，集中运输，讨价还价。这是贩卖人口的链条；

第二章三、底线类型（22）

黑窑主打点当地关系，应付各种检查，包工头雇用打手，购买农民工进行生产。这是黑窑运转的产业链。

虽然黑窑奴工的生存状态极差，但这个产业链的利润，却是难以想象的微薄：一般窑主支付给包工头每一万块砖360元，这360元在理论上是包含工人工资的，窑主每一万块砖只能卖1000元，除了要付360元给包工头外，还得承担场地、材料、机器设备、工商税务等方面的费用，还得打点有关的方面，这样窑主一年辛苦下来，也只有三五万元的收入。

而人贩子每诱骗来一个奴工，可得介绍费400~500元。因此，很多黑砖窑的包工头和打手就尽量诱骗自己家乡的人来做奴隶，成了“老乡骗老乡，老乡拐老乡”。而当他们把老乡诱骗到黑砖窑之后，为了对他们进行竞底，则最终演变成“老乡打老乡，老乡杀老乡”的惨烈事件。

黑砖窑在山西并不罕见，仅2007年5月就查处了3000多黑砖窑。同时黑砖窑也不仅仅只在山西存在，即使在经济较为发达的广东，也同样被揭发出黑砖窑炉工事件。

黑砖窑暴露了中国底层社会的竞底式生存状况，它挑战的就是人的生理极限。

案例：对生理底线竞底：航空公司省成本飞行组员3变2　，飞行员到打瞌睡

台湾《中时电子报》报道，由于不景气，航空公司缩减营运成本，原本三人执行的加强组员飞航任务，日前悄悄缩减为两人的标准模式，因而发生飞行员体力不支、打瞌睡，甚至在飞机进场准备降落时，遗漏航管人员指示等严重危害飞行安全的问题。

另外，也有飞行员向“行政院”飞航安全委员会投诉指出，航空公司在航程八小时以上的长程航线班机，未装设供飞航组员休息的卧舖，易使组员疲劳，影响安全飞行。

一位外国籍飞行员向飞航安全委员会举报说，该公司一航线之单趟飞航时间约八至九小时，部分时间为夜间飞行，由于飞航时间较长，且飞航组员于一段时间内连续执行此种任务，因此公司过去都派遣加强组员（三人）执行，近来因成本考量，而改派标准组员（二人）。

飞行员表示，某次执行该航线任务时，副驾驶因体力不支，而几次在航程中打瞌睡；飞机要进场时，遗漏了几项航管指示，还好飞机最后平安降落，否则后果不堪设想。他自己也必须利用各种方式保持清醒，也曾听闻有组员执行该种任务时，半数的时间都在打瞌睡！

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